Пилот получил травмы различной степени тяжести, а самолет получил серьезные повреждения в результате аварийного приземления в Ульяновской области. Инцидент произошел утром 22 сентября 2026 года. В момент происшествия двухместный легкомоторный самолет Х-32 Бекас выполнял сельскохозяйственные работы по орошению сельхозугодий в Майнском районе.
Следственные органы уже приступили к выяснению причин случившегося. Специалисты Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК России выехали на место крушения для сбора доказательств. В настоящее время правоохранители проводят проверку в рамках статьи 263 УК РФ, которая предусматривает ответственность за нарушение правил безопасности при эксплуатации и движении воздушного транспорта.
Данный тип воздушного судна, как Х-32 Бекас, широко применяется не только в агросекторе, но и для учебных целей или патрулирования территорий. Технические характеристики модели позволяют развивать крейсерскую скорость до 125 км/ч и достигать практического потолка в 4000 метров.
Подобные происшествия с легкой авиацией фиксировались и ранее. Так, в сентябре 2025 года в Рязанской области при обработке полей разбился самолет Х-32 Бекас, что привело к гибели пилота. Кроме того, в июне 2024 года в Яшкульском районе Калмыкии авиационные химические работы завершились падением самолета из-за столкновения с электрическим столбом, в результате чего пилот также был госпитализирован.
