Столичный транспортный каркас ожидает фундаментальная трансформация: к 2029 году общая протяженность линий метрополитена в Москве должна увеличиться в два раза относительно показателей 2011 года. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин.
Масштабная программа развития инфраструктуры на период с 2027 по 2029 год потребует инвестиций в размере 4 трлн рублей. В рамках этих средств город планирует запустить в эксплуатацию 23 новые станции, проложить более 50 км путей и построить три современных электродепо. На текущий момент строительные работы ведутся сразу на трех ключевых направлениях: Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской ветках, а также на расширении существующих радиальных маршрутов.
Согласно планам развития, в 2027 году ожидается запуск пяти станций, составляющих второй этап Рублево-Архангельской линии. Этот участок соединит «Бульвар Генерала Карбышева» со станцией «Новорижская». Стоит напомнить, что в сентябре уже был введен в строй первый сегмент этой ветки протяженностью 8,7 км, включающий станции «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». В долгосрочной перспективе данная магистраль свяжет деловой район «Москва-Сити» с городом Красногорск.
Особое внимание уделяется Бирюлевской линии, ввод которой будет происходить поэтапно. В 2028 году планируется завершить строительство отрезка между станциями «ЗИЛ» и «Курьяново», а в 2029 году проложить путь от «Курьяново» до «Бирюлево». Это событие станет историческим для жителей районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное, которые впервые получат прямой доступ к метро.
Параллельно с этим в 2029 году завершится возведение южной части Троицкой линии. Этот участок длиной в шесть станций пройдет вдоль Калужского шоссе, охватив территорию от Коммунарки до Троицка. Кроме того, расширение затронет и действующие маршруты: на Арбатско-Покровской линии появится станция «Гольяново», а на Люблинско-Дмитровской ветке — «Южный порт».
Мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что проектирование новых объектов ведется с учетом бесшовной интеграции в городскую среду. Основной акцент делается на создании удобных пешеходных переходов и оптимизации работы наземного транспорта, чтобы сделать станции максимально доступными для населения.
Развитие транспортной сети не ограничивается границами города: власти продолжают прорабатывать проекты расширения метро в Троицком и Новомосковском административных округах Москвы (ТиНАО), а также рассматривают варианты продления линий в города Московской области. Данные инициативы являются частью комплексной стратегии Московского метрополитена, рассчитанной до 2035 года. Кроме того, столица остается активным участником модернизации Центрального транспортного узла и реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Напомним, что Сергей Собянин возглавляет столицу с 21 октября 2010 года. Его кандидатура была утверждена Московской городской думой по представлению Дмитрия Медведева, занимавшего пост президента России в период с 2008 по 2012 год.
